選購貨架時,內蒙古貨架總結了需要考慮的因素:1.安裝地點 2.橫梁層高 3.橫梁層數 4.大單元荷載 5.荷載放置方式及加載方式 6.構件連接形式根據按照要點,如果倉儲貨架發生改變,這幾點就需要注意?倉儲貨架的變動會引起安全承載能力,應請原供應商進行評估及操作。倉儲貨架變動期間,應卸載。貨架結構的所有變動完成后,應更換發生變動的安全荷載標志。對于裝有背部支撐的倉儲貨架,當梁的位置改變時,支撐節點位置應改變,梁之間的水平支撐應重新定位。除非倉儲貨架設計者的批準,不應通過焊接或栓接對倉儲貨架進行添加或變動。前面所講的所有貨架類型中,省心省力的方案就是橫梁式貨架了,因為,這種貨架類型幾乎適用于所有的產品,壓根都不需要動腦子,因為一個排位只能放一個托盤的貨物。詳情可以撥打內蒙古貨架電話。
而駛入式貨架和穿梭車貨架就稍微復雜些了,因為一個排位可以放少則4、5盤,多則10幾托盤的貨物,那么在設計時,就需要考慮排位的進深數,這可就是學問了,不合理的設計可能會造成,比如,表面上看,計劃的存儲盤數很多,但實際的存儲卻很少,這就是典型的進深數設計大了,排位的滿載率低的情況。存儲能力方面,假設有2個各5000平米的倉庫,A倉庫全部使用橫梁式貨架,B倉庫大部分使用穿梭車貨架(5進深),然后再配置少量的橫梁式貨架,那么,大家在設計完之后,觀察一下倉庫布局,直觀的感覺就是,A倉庫的叉車通道數量明顯多于B倉庫的,B倉庫的貨架密度更大。這也就解釋了爆倉問題,如果采用穿梭式貨架,爆倉問題是可以得到一定的緩解的。內蒙古貨架指出叉車上下架效率方面,假設要從橫梁式貨架倉和穿梭車貨架倉,分別取走同代碼同批次的產品各5盤,那么,在橫梁式貨架倉庫作業的叉車司機,肯定是要從5個不同的排位(可能在不同的區域)完成取貨下架并轉移到備貨區,而穿梭車貨架倉庫的叉車司機,可能只需要從1個排位,按順序將貨物取走。